Từ quán triệt đồng bộ đến chuyển biến trong thực tiễn
Ngay sau khi Thông tư số 108 có hiệu lực, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh Hưng Yên đã chủ động tổ chức quán triệt, phổ biến các quy định mới đến cán bộ, chiến sĩ trực tiếp làm công tác sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe; đồng thời phối hợp với các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch rà soát quy trình, cơ sở vật chất, phương tiện, thiết bị và các điều kiện cơ sở vật chất phục vụ kỳ sát hạch. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để quy định mới được triển khai đồng bộ, hạn chế cách hiểu khác nhau và bảo đảm mỗi kỳ sát hạch được tổ chức đúng quy trình, đúng thẩm quyền, khách quan, minh bạch.
Hội đồng sát hạch quán triệt nhiệm vụ, thống nhất phương án tổ chức trước kỳ sát hạch
Qua hơn một tháng thực hiện, chuyển biến dễ nhận thấy là tinh thần trách nhiệm, kỷ luật, kỷ cương trong từng khâu của kỳ sát hạch được nâng lên. Từ kiểm tra hồ sơ, đối chiếu thông tin thí sinh, kiểm tra phương tiện và thiết bị, phổ biến nội quy, quy chế, tổ chức các nội dung sát hạch đến tổng hợp, công nhận kết quả đều được chú trọng kiểm soát. Mục tiêu không chỉ là tổ chức kỳ sát hạch đúng thủ tục, mà phải bảo đảm kết quả cuối cùng phản ánh đúng năng lực của người dự sát hạch.
Sát hạch viên kiểm soát người lên xe sát hạch trước khi phát hiệu lệnh xuất phát
Chặt chẽ hơn, minh bạch hơn nhưng vẫn tạo thuận lợi cho người dân
Một trong những điểm mới được áp dụng từ ngày 01/7/2026 là tổ chức sát hạch theo trình tự. Đối với ô tô, thí sinh thực hiện lần lượt sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường; chỉ khi đạt nội dung sát hạch trước mới được tiếp tục nội dung sau. Việc bỏ nội dung sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính giúp quy trình được tinh gọn, hiệu quả, song yêu cầu đặt ra là phải tổ chức các nội dung sát hạch còn lại thực chất hơn, đánh giá đúng kiến thức, kỹ năng và khả năng vận dụng, kỹ năng xử lý tình huống thực tế của thí sinh.
Đối với người dự sát hạch đạt có tài khoản VNeTraffic mức độ 2, dữ liệu điện tử về giấy phép lái xe được tích hợp trong thời gian ngắn hơn, tạo thuận lợi rõ rệt cho người dân. Việc ứng dụng công nghệ trong quản lý hồ sơ, dữ liệu và kết quả sát hạch cũng góp phần tăng tính minh bạch, giảm thao tác thủ công, hạn chế sai sót và nâng cao hiệu quả phục vụ.
Hội đồng sát hạch hướng dẫn 100% thí sinh cài đặt, sử dụng Vnetraffic mức độ 2
Sát hạch lái xe trên đường - thước đo năng lực thực tế của người lái xe
Trong toàn bộ quy trình sát hạch ô tô, phần thực hành lái xe trên đường có ý nghĩa đặc biệt. Nếu sát hạch lý thuyết đánh giá mức độ nắm vững pháp luật, sát hạch trong hình đánh giá kỹ năng điều khiển phương tiện theo các bài kỹ thuật, thì sát hạch lái xe trên đường là nơi thí sinh phải thể hiện khả năng quan sát, phán đoán và kỹ năng xử lý trước những diễn biến thực tế của giao thông. Đây cũng là nội dung sát hạch gần nhất với môi trường mà người lái xe sẽ đối diện hằng ngày sau khi được cấp giấy phép lái xe.
Từ yêu cầu đó, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Hưng Yên tập trung nâng chất lượng sát hạch lái xe trên đường theo hướng thực chất: sát hạch viên theo dõi chặt chẽ việc thao tác các nội dung sát hạch và cách xử lý khi gặp các tình huống giao thông thực tế. Việc đánh giá không chỉ dừng ở thao tác đúng về kỹ thuật, mà còn chú trọng sự bình tĩnh, chủ động và ý thức bảo đảm an toàn của người dự sát hạch. Đồng thời tham mưu Giám đốc Công an tỉnh có văn bản gửi Sở Xây dựng về việc phối hợp nâng cao chất lượng đào tạo lái xe nhất là đào tạo kỹ năng lái xe trên đường.
Công tác kiểm tra phương tiện sát hạch, thiết bị chấm điểm, hệ thống giám sát và điều kiện an toàn trước khi tổ chức sát hạch lái xe trên đường được tăng cường. Sát hạch viên phải thực hiện đúng vị trí, chức trách, không bỏ qua lỗi, không can thiệp trái quy định vào kết quả; các tình huống bất thường phải được xử lý có căn cứ, bảo đảm quyền lợi của thí sinh nhưng không làm giảm yêu cầu về chất lượng.
.png)
Sát hạch viên trực tiếp ngồi trên xe, giám sát kỹ năng điều khiển và xử lý tình huống của thí sinh trong điều kiện giao thông thực tế
Cách tiếp cận này khắc phục tâm lý coi nội dung sát hạch lái xe trên đường chỉ là “khâu cuối” sau khi đã qua lý thuyết và thực hành lái xe trong hình. Trên thực tế, người có thể thực hiện tốt các thao tác trong sân sát hạch chưa chắc đã xử lý tốt các tình hướng giao thông hoặc những biến động bất ngờ trên đường. Vì vậy, nâng chất lượng sát hạch lái xe trên đường chính là đưa yêu cầu sát hạch gần hơn với yêu cầu lái xe an toàn ngoài xã hội.
Một điểm quan trọng của Thông tư số 108 là các nội dung mới về sát hạch thực hành lái xe trên đường theo lộ trình sẽ được áp dụng từ ngày 01/3/2027. Theo đó, đoạn đường sát hạch tối thiểu 05 km, nội dung sát hạch lái xe trên đường cũng được thiết kế theo hướng đánh giá đa dạng hơn các kỹ năng thực tế với 12 bài sát hạch. Đây là bước chuyển quan trọng từ việc kiểm tra những thao tác tương đối cố định sang đánh giá tổng hợp năng lực lái xe trong môi trường giao thông thực tế.
Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hưng Yên tiếp tục bám sát các quy định của Bộ Công an, chủ động rà soát, lựa chọn tuyến đường sát hạch đảm bảo theo quy định, tăng cường kiểm tra điều kiện của các trung tâm sát hạch, phương tiện và thiết bị; thường xuyên bồi dưỡng, thống nhất kỹ năng đánh giá cho sát hạch viên; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và giám sát; đồng thời chủ động chuẩn bị các điều kiện để triển khai đầy đủ những nội dung mới theo lộ trình của Thông tư số 108/2026/TT-BCA.
Nâng cao chất lượng sát hạch không phải để làm khó người dự sát hạch, mà để mỗi giấy phép lái xe được cấp ra thực sự là sự xác nhận về năng lực và trách nhiệm của người tham gia giao thông. Trong đó, nâng cao chất lượng sát hạch lái xe trên dường - nơi kiến thức, kỹ năng và ý thức tham gia giao thông cùng được kiểm chứng trong môi trường thực tế - sẽ tiếp tục là một trong những trọng tâm quan trọng của công tác sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh Hưng Yên thời gian tới.